На каких машинах разболтовка дисков 5x127

У вас есть колёсные диски со сверловкой 5x127 и вы хотите узнать, на какие марки и модели авто они подойдут? Ниже приведен полный перечень автомобилей с этим параметром крепления.

PCD = 127 мм

Параметры дисков со сверловкой 5x127

Количество крепежных отверстий (LZ) 5
Диаметр окружности крепления (PCD) 127 мм
Распространенные вылеты дисков (ET) 1.00 мм, 2.00 мм, 4.00 мм, 5.00 мм, 6.00 мм, 7.60 мм, 8.00 мм, 10.00 мм
Диаметры ступичных отверстий (DIA) 71.50 мм, 71.60 мм, 78.10 мм, 78.30 мм, 108.00 мм

Подходящие марки и модели автомобилей (найдено: {{ filteredUniqueModels.length }})


{{ b.name }} ({{ b.ru_name }})
{{ b.models.length }} моделей

Нет автомобилей с такими параметрами вылета (ET) и центрального отверстия (DIA).

Справочник по сверловке дисков 5x127

Что означает разболтовка 5x127?

Маркировка колесного диска 5x127 расшифровывается следующим образом:

  • 5 (LZ) — количество крепежных отверстий для болтов или гаек на колесе.
  • 127 (PCD) — диаметр воображаемой окружности (в миллиметрах), проходящей через центры крепежных отверстий. Для сверловки 5x127 диаметр этой окружности составляет ровно 127 мм.

Как правильно измерить разболтовку (PCD)?

В случае отсутствия точной маркировки на диске, расстояние можно измерить штангенциркулем или линейкой:

  • При 4 крепежных отверстиях: Измерьте расстояние между центрами двух противоположных отверстий (расположенных по диагонали друг от друга). Это расстояние и будет являться PCD.
  • При 5 крепежных отверстиях: Измерьте расстояние между центрами двух соседних отверстий (расположенных рядом) и умножьте полученное значение на специальный коэффициент 1.7012. Полученный результат будет соответствовать диаметру окружности PCD.

Важность соблюдения точных параметров вылета (ET) и ступицы (DIA):

Даже если диски со сверловкой 5x127 подходят на ступицу вашего авто, необходимо проверить:

  • Диаметр ступичного отверстия (DIA): Диаметр посадочного отверстия диска должен быть равен или больше выступа ступицы автомобиля. При установке дисков с большим DIA используйте переходные супинаторы (центровочные кольца).
  • Вылет диска (ET): Отклонение вылета от штатного значения автопроизводителя более чем на 5 мм может привести к трению колеса об арку/элементы подвески и ускоренному износу ступичных подшипников.