Разболтовка Chevrolet Uplander (Шевроле Аплендер)
Выберите поколение или конкретную модификацию Chevrolet Uplander (Шевроле Аплендер) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Справочник параметров колес автомобиля Chevrolet Uplander включает оригинальные заводские размеры шин, ширину обода дисков, величину вылета (ET) и диаметр ступицы (DIA). Подробные характеристики разделены по годам выпуска и двигателям.
Обратите внимание, что параметры ходовой части могут отличаться в зависимости от поколения модели Uplander. Неправильный подбор колес может негативно сказаться на управляемости, расходе топлива и ресурсе подвески вашего автомобиля.
Базовое поколение
Годы выпуска: 2004 — 2008
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (203 Л.с.) | 6x115 | 71.5 мм | 8x18 ET48, 7.5x17 ET50 | 225/60 R18, 225/60 R17 | Разболтовка Шины |
| 3.5 AT (203 л.с.) 4WD | 6x115 | 71.5 мм | 8x18 ET48, 7.5x17 ET50 | 225/60 R18, 225/60 R17 | Разболтовка Шины |
| 3.9 AT (243 Л.с.) | 6x115 | 71.5 мм | 7.5x17 ET50, 8x18 ET48 | 225/60 R17, 225/60 R18 | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Chevrolet Uplander
Как узнать точную разболтовку для моей модификации Uplander?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на Uplander?
Да, для большинства поколений Chevrolet Uplander завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.