Разболтовка Ferrari 360 (Феррари 360)
Выберите поколение или конкретную модификацию Ferrari 360 (Феррари 360) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Выбирая автошины или диски для Ferrari 360, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.
Вся информация носит ознакомительный характер. Рекомендуем перед покупкой сверяться с маркировками на установленных дисках и шинах вашего Ferrari.
Базовое поколение
Годы выпуска: 1999 — 2005
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 AMT (400 Л.с.) | 5x108 | 67.1 мм | 7.5x18 ET28 / 10x18 ET30, 8.5x19 ET28 / 11x19 ET34 | — | Разболтовка Шины |
| 3.6 AMT (400 Л.с.) | 5x108 | 67.1 мм | 7.5x18 ET28 / 10x18 ET30 | — | Разболтовка Шины |
| 3.6 MT (400 Л.с.) | 5x108 | 67.1 мм | 7.5x18 ET28 / 10x18 ET30 | — | Разболтовка Шины |
| 3.6 MT (400 Л.с.) | 5x108 | 67.1 мм | 7.5x18 ET28 / 10x18 ET30, 8.5x19 ET28 / 11x19 ET34 | — | Разболтовка Шины |
| Challenge Stradale 3.6 MT (425 Л.с.) | 5x108 | 67.1 мм | 7.5x18 ET28 / 10x18 ET30 | — | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Ferrari 360
Как узнать точную разболтовку для моей модификации 360?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на 360?
Да, для большинства поколений Ferrari 360 завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.