Разболтовка Ferrari 488 (Феррари 488)
Выберите поколение или конкретную модификацию Ferrari 488 (Феррари 488) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Выбирая автошины или диски для Ferrari 488, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.
Обратите внимание, что параметры ходовой части могут отличаться в зависимости от поколения модели 488. Неправильный подбор колес может негативно сказаться на управляемости, расходе топлива и ресурсе подвески вашего автомобиля.
Базовое поколение
Годы выпуска: 2015 — 2019
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| GTB 3.9 AMT (670 Л.с.) | 5x114.3 | 67.1 мм | 9x20 ET44 / 11x20 ET38 | — | Разболтовка Шины |
| Pista 3.9 AMT (720 Л.с.) | 5x114.3 | 67.1 мм | 9x20 ET44 | 245/35 R20, 235/35 R20 | Разболтовка Шины |
| Pista Spider 3.9 AMT (720 Л.с.) | 5x114.3 | 67.1 мм | 9x20 ET44 | 245/35 R20, 235/35 R20 | Разболтовка Шины |
| Spider 3.9 AMT (670 Л.с.) | 5x114.3 | 67.1 мм | 9x20 ET44 / 11x20 ET38 | — | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Ferrari 488
Как узнать точную разболтовку для моей модификации 488?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на 488?
Да, для большинства поколений Ferrari 488 завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.