Ferrari

Разболтовка Ferrari 612 (Феррари 612)

Выберите поколение или конкретную модификацию Ferrari 612 (Феррари 612) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах 612 →

Особенности подбора колес для модели

Выбирая автошины или диски для Ferrari 612, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.

Для каждого поколения Ferrari 612 в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.

Фото автомобиля Ferrari 612 Базовое поколение для подбора размеров колес, шин и дисков

Базовое поколение

Годы выпуска: 2004 — 2011

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
Scaglietti 5.8 AT (540 Л.с.) 5x114.3 67.1 мм 8x18 ET43 / 10x19 ET51, 8x19 ET43 / 10x19 ET51, 8x20 ET43 / 10x20 ET51 — Разболтовка Шины
Scaglietti 5.8 MT (540 Л.с.) 5x114.3 67.1 мм 8x18 ET43 / 10x19 ET51, 8x19 ET43 / 10x19 ET51, 8x20 ET43 / 10x20 ET51 — Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Ferrari 612

Как узнать точную разболтовку для моей модификации 612?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на 612?

Да, для большинства поколений Ferrari 612 завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.