Hafei

Разболтовка Hafei Simbo (Хафэй симбо)

Выберите поколение или конкретную модификацию Hafei Simbo (Хафэй симбо) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах Simbo →

Особенности подбора колес для модели

Выбирая автошины или диски для Hafei Simbo, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.

Для каждого поколения Hafei Simbo в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.

Фото автомобиля Hafei Simbo Базовое поколение для подбора размеров колес, шин и дисков

Базовое поколение

Годы выпуска: 2006 — 2008

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
1.3 MT (78 Л.с.) 4x100 54.1 мм 5.5x14 ET46, 6x14 ET46 175/65 R14, 185/65 R14 Разболтовка Шины
1.3 MT (85 Л.с.) 4x100 54.1 мм 5.5x14 ET46, 6x14 ET46 175/65 R14, 185/65 R14 Разболтовка Шины
1.6 AT (101 Л.с.) 4x100 54.1 мм 5.5x14 ET46, 6x14 ET46 175/65 R14, 185/65 R14 Разболтовка Шины
1.6 MT (101 Л.с.) 4x100 54.1 мм 5.5x14 ET46, 6x14 ET46 175/65 R14, 185/65 R14 Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Hafei Simbo

Как узнать точную разболтовку для моей модификации Simbo?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на Simbo?

Да, для большинства поколений Hafei Simbo завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.