Разболтовка Hummer H2 (Хаммер н2)
Выберите поколение или конкретную модификацию Hummer H2 (Хаммер н2) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Выбирая автошины или диски для Hummer H2, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.
Для каждого поколения Hummer H2 в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.
I Рестайлинг
Годы выпуска: 2007 — 2009
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.2 AT (393 л.с.) 4WD | 8x165.1 | 117 мм | 9x17 ET10 | 305/60 R20, 315/70 R17 | Разболтовка Шины |
| 6.2 AT (409 л.с.) 4WD | 8x165.1 | 117 мм | 9x17 ET10 | 305/60 R20, 315/70 R17 | Разболтовка Шины |
I
Годы выпуска: 2002 — 2007
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 AT (315 л.с.) 4WD | 8x165.1 | 117 мм | 9x17 ET10 | 305/60 R20, 315/70 R17 | Разболтовка Шины |
| 6.0 AT (325 л.с.) 4WD | 8x165.1 | 117 мм | 9x17 ET10 | 305/60 R20, 315/70 R17 | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Hummer H2
Как узнать точную разболтовку для моей модификации H2?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на H2?
Да, для большинства поколений Hummer H2 завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.