Lexus

Разболтовка Lexus HS (Лексус ХС)

Выберите поколение или конкретную модификацию Lexus HS (Лексус ХС) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах HS →
Поколения HS: I Рестайлинг (2013–2018) I (2009–2012)

Особенности подбора колес для модели

Справочник параметров колес автомобиля Lexus HS включает оригинальные заводские размеры шин, ширину обода дисков, величину вылета (ET) и диаметр ступицы (DIA). Подробные характеристики разделены по годам выпуска и двигателям.

Для каждого поколения Lexus HS в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.

Фото автомобиля Lexus HS I Рестайлинг для подбора размеров колес, шин и дисков

I Рестайлинг

Годы выпуска: 2013 — 2018

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
250h 2.4hyb CVT (147 Л.с.) 5x114.3 60.1 мм 7.5x18 ET39, 7x17 ET39 215/55 R17, 225/45 R18 Разболтовка Шины
Фото автомобиля Lexus HS I для подбора размеров колес, шин и дисков

I

Годы выпуска: 2009 — 2012

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
250h 2.4hyb CVT (147 Л.с.) 5x114.3 60.1 мм 7.5x18 ET39, 7x17 ET39 215/55 R17, 225/45 R18 Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Lexus HS

Как узнать точную разболтовку для моей модификации HS?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на HS?

Да, для большинства поколений Lexus HS завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.