Разболтовка Lexus LC (Лексус лц)
Выберите поколение или конкретную модификацию Lexus LC (Лексус лц) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Каталог сверловки и размеров колес для автомобиля Lexus LC содержит структурированную информацию обо всех выпускавшихся поколениях и модификациях этой модели. Для подбора дисков и шин выберите нужное поколение в списке ниже.
Обратите внимание, что параметры ходовой части могут отличаться в зависимости от поколения модели LC. Неправильный подбор колес может негативно сказаться на управляемости, расходе топлива и ресурсе подвески вашего автомобиля.
I
Годы выпуска: 2017 — 2026
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 5.0 AT (464 Л.с.) | 5x114.3 | 60.1 мм | 8.5x20 ET25 / 9.5x20 ET25 | 245/45 R20 | Разболтовка Шины |
| 500 5.0 AT (464 Л.с.) | 5x114.3 | 60.1 мм | 8.5x20 ET25 / 9.5x20 ET25 | 245/45 R20 | Разболтовка Шины |
| 500 5.0 AT (477 Л.с.) | 5x120 | 60.1 мм | 8.5x20 ET25 / 9.5x20 ET25, 8.5x21 ET25 / 9.5x21 ET25 | — | Разболтовка Шины |
| 500 5.0 AT (477 Л.с.) | 5x114.3 | 60.1 мм | 8.5x20 ET25 / 9.5x20 ET25 | 245/45 R20 | Разболтовка Шины |
| 500h 3.5hyb AT (359 Л.с.) | 5x120 | 60.1 мм | 8.5x20 ET25 / 9.5x20 ET25 | — | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Lexus LC
Как узнать точную разболтовку для моей модификации LC?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на LC?
Да, для большинства поколений Lexus LC завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.