Разболтовка Lexus TX (Лексус ТХ)
Выберите поколение или конкретную модификацию Lexus TX (Лексус ТХ) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Выбирая автошины или диски для Lexus TX, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.
Для каждого поколения Lexus TX в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.
Базовое поколение
Годы выпуска: 2023 — 2026
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 2.4 AT (275 Л.с.) | 5x120 | 60.1 мм | 8x20 ET40, 9x22 ET35 | 255/55 R20 | Разболтовка Шины |
| 350 2.4 AT (275 л.с.) 4WD | 5x120 | 60.1 мм | 8x20 ET40, 9x22 ET35 | 255/55 R20 | Разболтовка Шины |
| 500h 2.4hyb AT (366 л.с.) 4WD | 5x120 | 60.1 мм | 8x20 ET40, 9x22 ET35 | 255/55 R20 | Разболтовка Шины |
| 550h+ 3.5hyb CVT (404 л.с.) 4WD | 5x120 | 60.1 мм | 8x20 ET40, 9x22 ET35 | 255/55 R20 | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Lexus TX
Как узнать точную разболтовку для моей модификации TX?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на TX?
Да, для большинства поколений Lexus TX завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.