Mazda

Разболтовка Mazda Eunos Presso (Мазда Эунос Прессо)

Выберите поколение или конкретную модификацию Mazda Eunos Presso (Мазда Эунос Прессо) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах Eunos Presso →

Особенности подбора колес для модели

Выбирая автошины или диски для Mazda Eunos Presso, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.

Для каждого поколения Mazda Eunos Presso в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.

Фото автомобиля Mazda Eunos Presso Базовое поколение для подбора размеров колес, шин и дисков

Базовое поколение

Годы выпуска: 1991 — 1998

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
1.5 AT (115 Л.с.) — — — 185/65 R14 Разболтовка Шины
1.5 MT (120 Л.с.) — — — 185/65 R14 Разболтовка Шины
1.9 AT (140 Л.с.) — — — 205/55 R15 Разболтовка Шины
1.9 AT (145 Л.с.) — — — 205/50 R15 Разболтовка Шины
1.9 MT (140 Л.с.) — — — 205/50 R15 Разболтовка Шины
1.9 MT (145 Л.с.) — — — 205/50 R15 Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Mazda Eunos Presso

Как узнать точную разболтовку для моей модификации Eunos Presso?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на Eunos Presso?

Да, для большинства поколений Mazda Eunos Presso завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.