Разболтовка Peugeot 208 GTi (Пежо 208 GTi)
Выберите поколение или конкретную модификацию Peugeot 208 GTi (Пежо 208 GTi) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Выбирая автошины или диски для Peugeot 208 GTi, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.
Обратите внимание, что параметры ходовой части могут отличаться в зависимости от поколения модели 208 GTi. Неправильный подбор колес может негативно сказаться на управляемости, расходе топлива и ресурсе подвески вашего автомобиля.
I Рестайлинг
Годы выпуска: 2015 — 2019
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (208 Л.с.) | 4x108 | 65.1 мм | 6x15 ET23, 6x16 ET27 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Разболтовка Шины |
I
Годы выпуска: 2013 — 2015
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (200 Л.с.) | 4x108 | 65.1 мм | 6x15 ET23, 6x16 ET27 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Разболтовка Шины |
| 1.6 MT (208 Л.с.) | 4x108 | 65.1 мм | 6x15 ET23, 6x16 ET27 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Peugeot 208 GTi
Как узнать точную разболтовку для моей модификации 208 GTi?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на 208 GTi?
Да, для большинства поколений Peugeot 208 GTi завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.