Rayton Fissore

Разболтовка Rayton Fissore Magnum (Рэйтон Физзоре магнум)

Выберите поколение или конкретную модификацию Rayton Fissore Magnum (Рэйтон Физзоре магнум) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах Magnum →

Особенности подбора колес для модели

Выбирая автошины или диски для Rayton Fissore Magnum, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.

Обратите внимание, что параметры ходовой части могут отличаться в зависимости от поколения модели Magnum. Неправильный подбор колес может негативно сказаться на управляемости, расходе топлива и ресурсе подвески вашего автомобиля.

Фото автомобиля Rayton Fissore Magnum Базовое поколение для подбора размеров колес, шин и дисков

Базовое поколение

Годы выпуска: 1985 — 1993

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
2.0 MT (138 л.с.) 4WD — — — 205/80 R16 Разболтовка Шины
2.4d MT (110 л.с.) 4WD — — — 205/80 R16 Разболтовка Шины
2.5 MT (160 л.с.) 4WD — — — 205/80 R16 Разболтовка Шины
2.5d MT (92 л.с.) 4WD — — — 205/80 R16 Разболтовка Шины
2.5d MT (120 л.с.) 4WD — — — — Разболтовка Шины
3.4 MT (211 л.с.) 4WD — — — — Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Rayton Fissore Magnum

Как узнать точную разболтовку для моей модификации Magnum?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на Magnum?

Да, для большинства поколений Rayton Fissore Magnum завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.