Шинный калькулятор
Subaru

Разболтовка Subaru Tribeca (Субару Трибека)

Выберите поколение или конкретную модификацию Subaru Tribeca (Субару Трибека) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Особенности подбора колес для модели

Выбирая автошины или диски для Subaru Tribeca, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.

Обратите внимание, что параметры ходовой части могут отличаться в зависимости от поколения модели Tribeca. Неправильный подбор колес может негативно сказаться на управляемости, расходе топлива и ресурсе подвески вашего автомобиля.

I Рестайлинг

Годы выпуска: 2007 — 2014

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
3.6 AT (258 л.с.) 4WD 5x114.3 56.1 мм 8x18 ET55 255/55 R18 Разболтовка Шины
Фото автомобиля Subaru Tribeca I для подбора размеров колес, шин и дисков

I

Годы выпуска: 2004 — 2007

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
3.0 AT (245 л.с.) 4WD 5x114.3 56.1 мм 8x18 ET48 255/55 R18 Разболтовка Шины
3.0 AT (250 л.с.) 4WD 5x114.3 56.1 мм 8x18 ET48 255/55 R18 Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Subaru Tribeca

Как узнать точную разболтовку для моей модификации Tribeca?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на Tribeca?

Да, для большинства поколений Subaru Tribeca завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.