Разболтовка Suzuki Solio (Сузуки Солио)
Выберите поколение или конкретную модификацию Suzuki Solio (Сузуки Солио) для просмотра детальных параметров дисков и шин.
Особенности подбора колес для модели
Выбирая автошины или диски для Suzuki Solio, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.
Вся информация носит ознакомительный характер. Рекомендуем перед покупкой сверяться с маркировками на установленных дисках и шинах вашего Suzuki.
IV Рестайлиг
Годы выпуска: 2025 — 2026
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (82 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.2 CVT (82 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
IV
Годы выпуска: 2020 — 2024
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.2 CVT (91 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| MHEV 1.2 CVT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| MHEV 1.2 CVT (91 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
III
Годы выпуска: 2015 — 2020
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.2 CVT (91 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.2hyb AMT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.2hyb CVT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.2hyb CVT (91 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
II Рестайлинг
Годы выпуска: 2013 — 2015
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 4.5x14 ET45, 4.5x15 ET45, 5.5x15 ET45 | 165/60 R15, 165/65 R14 | Разболтовка Шины |
| 1.2 CVT (91 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 4.5x14 ET45, 4.5x15 ET45, 5.5x15 ET45 | 165/60 R15, 165/65 R14 | Разболтовка Шины |
II
Годы выпуска: 2011 — 2013
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (91 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 4.5x14 ET45, 4.5x15 ET45, 5.5x15 ET45 | 165/60 R15, 165/65 R14 | Разболтовка Шины |
| 1.2 CVT (91 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 4.5x14 ET45, 4.5x15 ET45, 5.5x15 ET45 | 165/60 R15, 165/65 R14 | Разболтовка Шины |
I
Годы выпуска: 2005 — 2010
| Модификация | Разболтовка (LZ*PCD) | Ступица (DIA) | Заводские диски | Заводские шины | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (88 Л.с.) | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
| 1.3 AT (88 л.с.) 4WD | 4x100 | 54.1 мм | 5.5x16 ET50, 5x15 ET45 | 165/65 R15 | Разболтовка Шины |
Часто задаваемые вопросы о колесах Suzuki Solio
Как узнать точную разболтовку для моей модификации Solio?
Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.
Можно ли ставить диски разного диаметра на Solio?
Да, для большинства поколений Suzuki Solio завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.
Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?
Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.