SWM

Разболтовка SWM G05 Pro (СВМ г05про)

Выберите поколение или конкретную модификацию SWM G05 Pro (СВМ г05про) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах G05 Pro →

Особенности подбора колес для модели

Справочник параметров колес автомобиля SWM G05 Pro включает оригинальные заводские размеры шин, ширину обода дисков, величину вылета (ET) и диаметр ступицы (DIA). Подробные характеристики разделены по годам выпуска и двигателям.

Для каждого поколения SWM G05 Pro в таблицах представлены кликабельные ссылки на поиск других совместимых марок авто с аналогичной сверловкой, что значительно облегчает подбор неоригинальных или бывших в употреблении дисков.

Фото автомобиля SWM G05 Pro Базовое поколение для подбора размеров колес, шин и дисков

Базовое поколение

Годы выпуска: 2021 — 2026

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
1.5 AMT (139 Л.с.) — — — 225/65 R17 Разболтовка Шины
1.5 AMT (156 Л.с.) — — — 225/65 R17 Разболтовка Шины
1.5 AT (156 Л.с.) — — — 225/60 R18 Разболтовка Шины
1.5 MT (156 Л.с.) — — — 225/60 R18 Разболтовка Шины
2.0 MT (143 Л.с.) — — — 225/65 R17 Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах SWM G05 Pro

Как узнать точную разболтовку для моей модификации G05 Pro?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на G05 Pro?

Да, для большинства поколений SWM G05 Pro завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.