Oldsmobile

Разболтовка Oldsmobile Alero (Олдсмобиль Алеро)

Выберите поколение или конкретную модификацию Oldsmobile Alero (Олдсмобиль Алеро) для просмотра детальных параметров дисков и шин.

Таблица давления в шинах Alero →

Особенности подбора колес для модели

Выбирая автошины или диски для Oldsmobile Alero, важно ориентироваться на точные технические требования завода-изготовителя. На этой странице собраны все заводские стандарты колес для различных комплектаций.

Вся информация носит ознакомительный характер. Рекомендуем перед покупкой сверяться с маркировками на установленных дисках и шинах вашего Oldsmobile.

Фото автомобиля Oldsmobile Alero Базовое поколение для подбора размеров колес, шин и дисков

Базовое поколение

Годы выпуска: 1999 — 2004

Модификация Разболтовка (LZ*PCD) Ступица (DIA) Заводские диски Заводские шины
2.2 AT (141 Л.с.) — — — — Разболтовка Шины
2.2 AT (142 Л.с.) — — 6x15 ET42, 6.5x16 ET42 215/60 R15, 225/50 R16 Разболтовка Шины
2.2 MT (141 Л.с.) — — — — Разболтовка Шины
2.2 MT (142 Л.с.) — — — — Разболтовка Шины
2.4 AT (152 Л.с.) — — — — Разболтовка Шины
3.4 AT (172 Л.с.) — — — — Разболтовка Шины

Часто задаваемые вопросы о колесах Oldsmobile Alero

Как узнать точную разболтовку для моей модификации Alero?

Разболтовка (сверловка) зависит от поколения автомобиля. Найдите ваше поколение в каталоге выше и в таблице модификаций выберите кнопку «Разболтовка». Вы перейдете на детальную страницу со схемой, DIA и параметрами крепежа.

Можно ли ставить диски разного диаметра на Alero?

Да, для большинства поколений Oldsmobile Alero завод-изготовитель допускает использование дисков нескольких диаметров (в зависимости от комплектации и года выпуска). Главное условие — сохранение неизменным внешнего диаметра колеса за счет правильного подбора высоты профиля шины.

Почему важно соблюдать диаметр центрального отверстия (DIA)?

Диаметр ступицы колеса (DIA) на диске должен точно соответствовать выступу ступицы автомобиля. Если DIA диска больше, центровка диска будет нарушена, что приведет к биению руля на скорости. Для компенсации разницы диаметров используют центровочные кольца.