Разболтовка BMW 5 серии (БМВ 5 серии) I (E12) Рестайлинг (1976–1981) 520i 2.0 AT (125 Л.с.) седан
Заводские параметры сверловки колесных дисков (PCD), диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) и параметры крепежа.
Интерактивная сверловка
Параметры колесных дисков
| Ширина диска (J) | Диаметр диска | Вылет (ET) | Тип установки |
|---|---|---|---|
| 7.5″ | R18″ |
23 мм
замена: 18...28 мм
|
Заводской |
| 8.5″ | R19″ |
29 мм
замена: 24...34 мм
|
Заводской |
| 8.5″ | R19″ |
29 мм
замена: 24...34 мм
|
Заводской |
| 8.5″ | R20″ |
28 мм
замена: 23...33 мм
|
Заводской |
| 8.5″ | R21″ |
32 мм
замена: 27...37 мм
|
Заводской |
Инструменты подбора колес для BMW 5 серии (БМВ 5 серии) I (E12) Рестайлинг (1976–1981) 520i 2.0 AT (125 Л.с.) седан
Описание и рекомендации
Заводская спецификация ходовой части BMW 5 серии 520i 2.0 AT (125 Л.с.) в кузове седан рассчитана на оригинальный стандарт разболтовки 5x112 и ступичное отверстие (DIA) 66.6 мм, что обеспечивает соосность колеса и ступицы при вращении. Для надежной фиксации колеса производителем используются колесные болты с резьбой M14 x 1.25 (привалочная посадка: Конус), а регламентированное усилие затяжки составляет 130 Нм. Штатный вылет заводских дисков равен ET 23 мм при ширине обода 7.5J (посадочные диаметры: R18, R19, R20, R21). Безопасный рабочий диапазон вылета составляет 18...28 мм.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2.0 л мощностью 125 л.с. с автоматической коробкой передач, а тяговое усилие передается через задний привод. Заднеприводная компоновка при динамичном разгоне передает повышенную осевую нагрузку на заднюю ступицу. При выборе легкосплавных или кованых дисков убедитесь в наличии достаточного запаса статической грузоподъемности (индекс Load Rating). Конструктивные параметры кузова (дорожный просвет 140 мм, колесная база 2636 мм) спроектированы под строго заданный радиус качения, гарантируя энергоемкость подвески и отсутствие контакта колес с арками при полной загрузке.
При установке неоригинальных легкосплавных дисков с диаметром центрального отверстия больше штатного (DIA более 66.6 мм) обязательно используйте термостойкие центровочные кольца. Они центруют диск относительно оси ступицы и предотвращают радиальное биение руля на скоростях 80–120 км/ч.
Технические характеристики авто
Другие модификации BMW 5 серии I (E12) Рестайлинг
Параметры колесных дисков и разболтовка для других двигателей и комплектаций этого же поколения.
С каких автомобилей подходят диски на BMW 5 серии (сверловка 5x112)
Автомобили с аналогичной заводской разболтовкой 5x112. При подборе нештатных дисков также обязательно проверяйте совпадение центрального отверстия (DIA 66.6 мм) и вылета (ET).
Другие популярные автомобили BMW
Все модели BMW →Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая разболтовка у колесных дисков автомобиля BMW 5 серии 520i 2.0 AT (125 Л.с.)?
Параметры сверловки ступицы (разболтовка PCD) для автомобиля BMW 5 серии 520i 2.0 AT (125 Л.с.) составляют 5x112. Диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) равен 66.6 мм. Крепежные элементы: Болт с резьбой M14 x 1.25.
С каким моментом затяжки нужно прикручивать диски BMW 5 серии 520i 2.0 AT (125 Л.с.)?
Рекомендованный заводом момент затяжки колесных болтов или гаек для автомобиля BMW 5 серии 520i 2.0 AT (125 Л.с.) составляет 130 Нм. Рекомендуется использовать динамометрический ключ во избежание повреждения крепежа или перекоса диска.
Что означает вылет колесного диска (ET)?
Вылет (ET) — это расстояние между плоскостью симметрии диска (по ширине) и привалочной плоскостью диска к ступице. Он измеряется в миллиметрах. Не рекомендуется отклоняться от заводского значения ET более чем на ±5 мм, чтобы не перегружать ступичные подшипники и элементы подвески.