Разболтовка Daihatsu Be-go (Дайхатсу Бе-го) (2006–2016) 1.5 AT (109 Л.с.) внедорожник / кроссовер
Заводские параметры сверловки колесных дисков (PCD), диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) и параметры крепежа.
Интерактивная сверловка
Параметры колесных дисков
| Ширина диска (J) | Диаметр диска | Вылет (ET) | Тип установки |
|---|---|---|---|
| 6.5″ | R16″ |
47 мм
замена: 42...52 мм
|
Заводской |
| 6″ | R16″ |
50 мм
замена: 45...55 мм
|
Заводской |
| 7″ | R17″ |
43 мм
замена: 38...48 мм
|
Заводской |
| 6.5″ | R17″ |
47 мм
замена: 42...52 мм
|
Заводской |
| 7.5″ | R18″ |
40 мм
замена: 35...45 мм
|
Заводской |
Инструменты подбора колес для Daihatsu Be-go (Дайхатсу Бе-го) (2006–2016) 1.5 AT (109 Л.с.) внедорожник / кроссовер
Описание и рекомендации
Для комплектации автомобиля Daihatsu Be-go 1.5 AT (109 Л.с.) (2006–2016 гг.) с типом кузова внедорожник / кроссовер штатная геометрия колесной ступицы предусматривает разболтовку (сверловку) 5x114.3 при диаметре центрального отверстия ступицы (DIA) 66.7 мм. Для надежной фиксации колеса производителем используются колесные болты с резьбой M12 x 1.5 (привалочная посадка: Конус), а регламентированное усилие затяжки составляет 110 Нм. Штатный вылет заводских дисков равен ET 47 мм при ширине обода 6.5J (посадочные диаметры: R16, R17, R18). Безопасный рабочий диапазон вылета составляет 42...52 мм.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1.5 л мощностью 109 л.с. с автоматической коробкой передач, а тяговое усилие передается через передний привод. На переднеприводных автомобилях передние колеса совмещают функции тяги и курсового управления. Изменение вылета (ET) более чем на 5 мм смещает плечо обкатки, что провоцирует колейность и повышенный износ ступичных подшипников. Конструктивные параметры кузова (дорожный просвет 180 мм, колесная база 2580 мм) спроектированы под строго заданный радиус качения, гарантируя энергоемкость подвески и отсутствие контакта колес с арками при полной загрузке.
Специалисты не рекомендуют установку дисков с несовпадающей сверловкой PCD через крепеж со смещенным конусом или кустарные переходники. Для модели Daihatsu Be-go 1.5 AT (109 Л.с.) безопасная и долговечная работа подвески гарантируется только при соблюдении оригинального размера 5x114.3.
Технические характеристики авто
Другие модификации Daihatsu Be-go
Параметры колесных дисков и разболтовка для других двигателей и комплектаций этого же поколения.
С каких автомобилей подходят диски на Daihatsu Be-go (сверловка 5x114.3)
Автомобили с аналогичной заводской разболтовкой 5x114.3. При подборе нештатных дисков также обязательно проверяйте совпадение центрального отверстия (DIA 66.7 мм) и вылета (ET).
Другие популярные автомобили Daihatsu
Все модели Daihatsu →Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая разболтовка у колесных дисков автомобиля Daihatsu Be-go 1.5 AT (109 Л.с.)?
Параметры сверловки ступицы (разболтовка PCD) для автомобиля Daihatsu Be-go 1.5 AT (109 Л.с.) составляют 5x114.3. Диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) равен 66.7 мм. Крепежные элементы: Болт с резьбой M12 x 1.5.
С каким моментом затяжки нужно прикручивать диски Daihatsu Be-go 1.5 AT (109 Л.с.)?
Рекомендованный заводом момент затяжки колесных болтов или гаек для автомобиля Daihatsu Be-go 1.5 AT (109 Л.с.) составляет 110 Нм. Рекомендуется использовать динамометрический ключ во избежание повреждения крепежа или перекоса диска.
Что означает вылет колесного диска (ET)?
Вылет (ET) — это расстояние между плоскостью симметрии диска (по ширине) и привалочной плоскостью диска к ступице. Он измеряется в миллиметрах. Не рекомендуется отклоняться от заводского значения ET более чем на ±5 мм, чтобы не перегружать ступичные подшипники и элементы подвески.