Разболтовка Ford Everest (Форд Эверест) I (2003–2006) 2.6 MT (121 л.с.) 4WD внедорожник / кроссовер
Заводские параметры сверловки колесных дисков (PCD), диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) и параметры крепежа.
Интерактивная сверловка
Параметры колесных дисков
| Ширина диска (J) | Диаметр диска | Вылет (ET) | Тип установки |
|---|---|---|---|
| 8″ | R17″ |
55 мм
замена: 50...60 мм
|
Заводской |
| 8″ | R18″ |
55 мм
замена: 50...60 мм
|
Заводской |
| 8″ | R19″ |
50 мм
замена: 45...55 мм
|
Заводской |
| 8″ | R20″ |
50 мм
замена: 45...55 мм
|
Заводской |
| 8.5″ | R20″ |
55 мм
замена: 50...60 мм
|
Заводской |
Инструменты подбора колес для Ford Everest (Форд Эверест) I (2003–2006) 2.6 MT (121 л.с.) 4WD внедорожник / кроссовер
Описание и рекомендации
При подборе колесных дисков на Ford Everest 2.6 MT (121 л.с.) 4WD (I, 2003–2006 гг.) критически важно ориентироваться на заводские параметры: сверловка ступицы составляет 6x139.7, а посадочный диаметр ступичного выступа (DIA) равен точно 93.1 мм. Для надежной фиксации колеса производителем используются колесные гайки с резьбой M12 x 1.5 (привалочная посадка: Конус), а регламентированное усилие затяжки составляет 110 Нм. Штатный вылет заводских дисков равен ET 55 мм при ширине обода 8J (посадочные диаметры: R17, R18, R19, R20). Безопасный рабочий диапазон вылета составляет 50...60 мм.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2.6 л мощностью 121 л.с. с механической коробкой передач, а тяговое усилие передается через полный привод (4WD/AWD). Полноприводная трансмиссия Ford особенно требовательна к симметрии неподрессоренных масс: на обе оси рекомендуется устанавливать диски одинакового веса и вылета, исключая нештатную нагрузку на межосевой дифференциал и раздаточную коробку. Конструктивные параметры кузова (дорожный просвет 208 мм, колесная база 2860 мм) спроектированы под строго заданный радиус качения, гарантируя энергоемкость подвески и отсутствие контакта колес с арками при полной загрузке.
При установке неоригинальных легкосплавных дисков с диаметром центрального отверстия больше штатного (DIA более 93.1 мм) обязательно используйте термостойкие центровочные кольца. Они центруют диск относительно оси ступицы и предотвращают радиальное биение руля на скоростях 80–120 км/ч.
Технические характеристики авто
Другие модификации Ford Everest I
Параметры колесных дисков и разболтовка для других двигателей и комплектаций этого же поколения.
С каких автомобилей подходят диски на Ford Everest (сверловка 6x139.7)
Автомобили с аналогичной заводской разболтовкой 6x139.7. При подборе нештатных дисков также обязательно проверяйте совпадение центрального отверстия (DIA 93.1 мм) и вылета (ET).
Другие популярные автомобили Ford
Все модели Ford →Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая разболтовка у колесных дисков автомобиля Ford Everest 2.6 MT (121 л.с.) 4WD?
Параметры сверловки ступицы (разболтовка PCD) для автомобиля Ford Everest 2.6 MT (121 л.с.) 4WD составляют 6x139.7. Диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) равен 93.1 мм. Крепежные элементы: Гайка с резьбой M12 x 1.5.
С каким моментом затяжки нужно прикручивать диски Ford Everest 2.6 MT (121 л.с.) 4WD?
Рекомендованный заводом момент затяжки колесных болтов или гаек для автомобиля Ford Everest 2.6 MT (121 л.с.) 4WD составляет 110 Нм. Рекомендуется использовать динамометрический ключ во избежание повреждения крепежа или перекоса диска.
Что означает вылет колесного диска (ET)?
Вылет (ET) — это расстояние между плоскостью симметрии диска (по ширине) и привалочной плоскостью диска к ступице. Он измеряется в миллиметрах. Не рекомендуется отклоняться от заводского значения ET более чем на ±5 мм, чтобы не перегружать ступичные подшипники и элементы подвески.