Параметры дисков (PCD) Размеры шин Давление в шинах Совместимость
Toyota

Разболтовка Toyota HiAce (Тойота Хайс) H300 (2019–2026) 2.8d MT (156 Л.с.) фургон

Заводские параметры сверловки колесных дисков (PCD), диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) и параметры крепежа.

Поколения HiAce: H300 (2019–2026) H200 Рестайлинг (2010–2026) XH10 Рестайлинг (2006–2012) H200 (2004–2010) XH10 (1995–2006) H100 (1989–2004) H50 H60 H70 (1982–1989)
Фото автомобиля Toyota HiAce H300 (2019–2026) 2.8d MT (156 Л.с.) фургон — параметры разболтовки, сверловка дисков, DIA и крепеж
Технические параметры

Toyota HiAce H300 (2019–2026) 2.8d MT (156 Л.с.) фургон

Ниже представлены официальные данные по сверловке дисков, параметрам крепежа и ступичного отверстия, а также оригинальные и альтернативные размеры колес.

Проверенный справочник: Параметры сверены с заводскими спецификациями. Рекомендуется сверять данные с руководством по эксплуатации или VIN-кодом перед покупкой.
Обновлено: 11.2026
Сообщить об ошибке

Интерактивная сверловка

DIA 75.1
Количество болтов: 6
Центр ступицы: 75.1
Диаметр PCD: 130 мм

Характеристики сверловки

Сверловка (PCD): 6x130
Ступица (DIA): 75.1 мм
Тип крепежа: Гайка
Размер резьбы: M12 x 1.5
Момент затяжки: 110 Нм
Тип прижима (посадка): Плоская шайба (на заводских дисках)
Порядок затяжки болтов
1 5 3 2 4 6
Затягивайте гайки/болты крест-накрест (по номерам), чтобы избежать перекоса колеса.
Показать все авто с PCD 6x130

Параметры колесных дисков

Ширина диска (J) Диаметр диска Вылет (ET) Тип установки
7″ R16″ 55 мм
замена: 50...60 мм
Заводской

Описание и рекомендации

Заводская спецификация ходовой части Toyota HiAce 2.8d MT (156 Л.с.) в кузове фургон рассчитана на оригинальный стандарт разболтовки 6x130 и ступичное отверстие (DIA) 75.1 мм, что обеспечивает соосность колеса и ступицы при вращении. Для надежной фиксации колеса производителем используются колесные гайки с резьбой M12 x 1.5 (привалочная посадка: Плоская шайба (на заводских дисках)), а регламентированное усилие затяжки составляет 110 Нм. Штатный вылет заводских дисков равен ET 55 мм при ширине обода 7J (посадочные диаметры: R16). Безопасный рабочий диапазон вылета составляет 50...60 мм.

Автомобиль оснащен дизельным двигателем объемом 2.8 л мощностью 156 л.с. с механической коробкой передач, а тяговое усилие передается через задний привод. Заднеприводная компоновка при динамичном разгоне передает повышенную осевую нагрузку на заднюю ступицу. При выборе легкосплавных или кованых дисков убедитесь в наличии достаточного запаса статической грузоподъемности (индекс Load Rating). Конструктивные параметры кузова (дорожный просвет 175 мм, колесная база 3210 мм) спроектированы под строго заданный радиус качения, гарантируя энергоемкость подвески и отсутствие контакта колес с арками при полной загрузке.

Если посадочный диаметр ступицы на выбранных дисках превышает заводские 75.1 мм, монтаж должен выполняться с центровочными проставками (супинаторами). Затягивать колесные гайки необходимо крест-накрест с финишной протяжкой динамометрическим ключом.

Технические характеристики авто

Страна бренда Япония
Тип кузова Фургон
Клиренс (дорожный просвет) 175 мм
Колесная база 3210 мм
Тип двигателя Дизельный
Объем двигателя 2755 см³
Мощность двигателя 156 л.с. (115 кВт) при 3400 об/мин
Коробка передач Механика
Тип привода Задний
Расход топлива (смешанный) -/-/7.5 л/100 км

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая разболтовка у колесных дисков автомобиля Toyota HiAce 2.8d MT (156 Л.с.)?

Параметры сверловки ступицы (разболтовка PCD) для автомобиля Toyota HiAce 2.8d MT (156 Л.с.) составляют 6x130. Диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) равен 75.1 мм. Крепежные элементы: Гайка с резьбой M12 x 1.5.

С каким моментом затяжки нужно прикручивать диски Toyota HiAce 2.8d MT (156 Л.с.)?

Рекомендованный заводом момент затяжки колесных болтов или гаек для автомобиля Toyota HiAce 2.8d MT (156 Л.с.) составляет 110 Нм. Рекомендуется использовать динамометрический ключ во избежание повреждения крепежа или перекоса диска.

Что означает вылет колесного диска (ET)?

Вылет (ET) — это расстояние между плоскостью симметрии диска (по ширине) и привалочной плоскостью диска к ступице. Он измеряется в миллиметрах. Не рекомендуется отклоняться от заводского значения ET более чем на ±5 мм, чтобы не перегружать ступичные подшипники и элементы подвески.