Параметры дисков (PCD) Размеры шин Давление в шинах Совместимость

Разболтовка Wiesmann Roadster (Вайсман Родстер) IV (MF5) (2009–2014) 4.4 AT (555 Л.с.) родстер

Заводские параметры сверловки колесных дисков (PCD), диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) и параметры крепежа.

Поколения Roadster: III (MF4) (2009–2014) IV (MF5) (2009–2014) I (1993–2005) II (MF3) (1993–2011)

Данные отсутствуют: К сожалению, в нашей базе сейчас нет точной информации о разболтовке для модификации Wiesmann Roadster IV (MF5) (2009–2014) 4.4 AT (555 Л.с.) родстер.

Технические параметры

Wiesmann Roadster IV (MF5) (2009–2014) 4.4 AT (555 Л.с.) родстер

Ниже представлены официальные данные по сверловке дисков, параметрам крепежа и ступичного отверстия, а также оригинальные и альтернативные размеры колес.

Проверенный справочник: Параметры сверены с заводскими спецификациями. Рекомендуется сверять данные с руководством по эксплуатации или VIN-кодом перед покупкой.

Обновлено: 11.2026

Сообщить об ошибке

Интерактивная сверловка

Чертеж недоступен, так как параметры разболтовки отсутствуют в базе.

Характеристики сверловки

Сверловка (PCD): —

Ступица (DIA): —

Тип крепежа: Болт

Размер резьбы: M12 x 1.5

Момент затяжки: 110 Нм

Тип прижима (посадка): Конус

Параметры колесных дисков

Ширина диска (J)	Диаметр диска	Вылет (ET)	Тип установки
—	—	—	Заводской

Инструменты подбора колес для Wiesmann Roadster (Вайсман Родстер) IV (MF5) (2009–2014) 4.4 AT (555 Л.с.) родстер

📐 Калькулятор вылета (ET)

Рассчитайте смещение колеса к арке крыла и стойке при установке тюнинг-дисков.

Примерить вылет →

📏 Ширина дисков и шин

Таблица ETRTO: допустимая и оптимальная ширина резины под ширину обода J.

Подобрать ширину →

🔧 Моменты затяжки

Заводской норматив усилия затяжки болтов M12 x 1.5 в Н·м для Wiesmann.

Таблица моментов →

Описание и рекомендации

Технические спецификации для модификации Wiesmann Roadster 4.4 AT (555 Л.с.) (IV (MF5), 2009–2014 гг.) включают проработанную подвеску и усиленные ступичные узлы. При установке колесных дисков всегда сверяйте фактические параметры ступицы с сервисной книжкой вашего Wiesmann.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 4.4 л мощностью 555 л.с. с автоматической коробкой передач, а тяговое усилие передается через задний привод. Заднеприводная компоновка при динамичном разгоне передает повышенную осевую нагрузку на заднюю ступицу. При выборе легкосплавных или кованых дисков убедитесь в наличии достаточного запаса статической грузоподъемности (индекс Load Rating). Конструктивные параметры кузова (колесная база 2505 мм) спроектированы под строго заданный радиус качения, гарантируя энергоемкость подвески и отсутствие контакта колес с арками при полной загрузке.

Специалисты не рекомендуют установку дисков с несовпадающей сверловкой PCD через крепеж со смещенным конусом или кустарные переходники. Для модели Wiesmann Roadster 4.4 AT (555 Л.с.) безопасная и долговечная работа подвески гарантируется только при соблюдении оригинального размера PCD.

Технические характеристики авто

Страна бренда Германия

Тип кузова Родстер

Колесная база 2505 мм

Тип двигателя Бензиновый

Объем двигателя 4395 см³

Мощность двигателя 555 л.с. (408 кВт) при 6250 об/мин

Коробка передач Автомат

Тип привода Задний

Расход топлива (смешанный) 18.7/9.5/12.9 л/100 км

Другие популярные автомобили Wiesmann

Все модели Wiesmann →

Wiesmann GT Параметры →

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая разболтовка у колесных дисков автомобиля Wiesmann Roadster 4.4 AT (555 Л.с.)?

Параметры сверловки ступицы (разболтовка PCD) для автомобиля Wiesmann Roadster 4.4 AT (555 Л.с.) составляют —. Диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) равен —. Крепежные элементы: Болт с резьбой M12 x 1.5.

С каким моментом затяжки нужно прикручивать диски Wiesmann Roadster 4.4 AT (555 Л.с.)?

Рекомендованный заводом момент затяжки колесных болтов или гаек для автомобиля Wiesmann Roadster 4.4 AT (555 Л.с.) составляет 110 Нм. Рекомендуется использовать динамометрический ключ во избежание повреждения крепежа или перекоса диска.

Что означает вылет колесного диска (ET)?

Вылет (ET) — это расстояние между плоскостью симметрии диска (по ширине) и привалочной плоскостью диска к ступице. Он измеряется в миллиметрах. Не рекомендуется отклоняться от заводского значения ET более чем на ±5 мм, чтобы не перегружать ступичные подшипники и элементы подвески.