Параметры дисков (PCD) Размеры шин Давление в шинах Совместимость
Логотип Subaru

Давление в шинах Subaru Solterra (Субару Солтерра)

Официальные заводские нормативы давления для передней и задней оси Subaru Solterra в Барах (Bar), PSI и кПа. Рекомендации при частичной и полной загрузке, зимняя подкачка и момент затяжки колес.

Заводской стандарт OEM

Информационная табличка давления в шинах

📍 Расположена на средней стойке двери водителя (B-Pillar)
👤👤 Нормальная нагрузка (1–3 чел)
Город
Передняя ось (Front)
2.4 бар
35 PSI • 240 кПа
Задняя ось (Rear)
2.4 бар
35 PSI • 240 кПа
👨‍👩‍👧‍👦🧳 Полная загрузка (трасса / багаж)
+0.3 бар
Передняя ось (Front)
2.7 бар
39 PSI • 270 кПа
Задняя ось (Rear)
2.7 бар
39 PSI • 270 кПа
❄️ Зимний режим эксплуатации
+0.2 бар
Перед (Winter)
2.6 бар
38 PSI
Зад (Winter)
2.6 бар
38 PSI
🔧 Тип крепежа: Колесные болты / гайки
🔩 Момент затяжки динамометрическим ключом: 103–120 Н·м
🌡️ Проверка: Строго на холодных шинах

Таблица давления по поколениям и размерам шин Subaru Solterra

В таблице представлены рекомендованные заводом типоразмеры автошин для каждого поколения и соответствующие нормы давления для передней и задней оси.

Поколения Solterra: I Рестайлинг (2025–2026) (2022–2025)
Subaru Solterra I Рестайлинг

I Рестайлинг (2025–2026 гг.)

Заводские параметры давления в колесах для всех комплектаций
Размер шины Ось Норма (Бар / PSI) Полная загрузка Зима (+0.2 bar) Действие
235/60 R18 Передняя
Задняя
2.5 бар (36 PSI)
2.5 бар (36 PSI)
2.8 бар (41 PSI)
2.8 бар (41 PSI)
2.7 бар
2.7 бар
Калькулятор
235/50 R20 Передняя
Задняя
2.5 бар (36 PSI)
2.5 бар (36 PSI)
2.8 бар (41 PSI)
2.8 бар (41 PSI)
2.7 бар
2.7 бар
Калькулятор
Subaru Solterra Базовая модификация

Базовая модификация (2022–2025 гг.)

Заводские параметры давления в колесах для всех комплектаций
Размер шины Ось Норма (Бар / PSI) Полная загрузка Зима (+0.2 bar) Действие
235/60 R18 Передняя
Задняя
2.5 бар (36 PSI)
2.5 бар (36 PSI)
2.8 бар (41 PSI)
2.8 бар (41 PSI)
2.7 бар
2.7 бар
Калькулятор

Рекомендации эксперта по давлению в колесах Subaru Solterra

🎯 Давление перед дальней поездкой по трассе

Если вы планируете движение по скоростной автомагистрали (со скоростью 110–130 км/ч) с пассажирами и загруженным багажником, увеличьте давление в шинах Subaru Solterra на +0.2...0.3 бар выше базовой городской нормы. Это предотвратит перегрев каркаса покрышки и снизит сопротивление качению, сэкономив до 0.5 л топлива на 100 км.

⚠️ Почему нельзя использовать камеры в бескамерных шинах?

Все заводские шины Subaru Solterra относятся к типу Tubeless (бескамерные). Установка резиновой камеры внутрь бескамерной шины строжайше запрещена: между гермослоем покрышки и камерой возникает воздушный пузырь, отчего на скорости свыше 90 км/ч происходит термическое разрушение и мгновенный разрыв (хлопок) колеса.

❄️ Температурная усадка воздуха в мороз

При падении температуры воздуха на каждые 10 градусов Цельсия давление в шине падает примерно на 0.1 бар. Замеряйте давление манометром строго на улице на остывших шинах. Зимой рекомендуется держать давление в районе 2.6 бар для уверенного зацепления шипов и липучки.

Вопросы и ответы о давлении в шинах Subaru Solterra

Какое давление качать в шинах Subaru Solterra летом и зимой?

Летом при стандартной нагрузке (водитель и 1–2 пассажира) качайте 2.4 бар (35 PSI) на переднюю ось и 2.4 бар (35 PSI) на заднюю. Зимой из-за сжатия холодного воздуха норму поднимают до 2.6 бар. При загрузке под завязку давление повышают до 2.7 бар.

Где находится заводская табличка с давлением на Subaru Solterra?

Штатная наклейка завода-изготовителя находится на левой центральной стойке кузова (в проеме водительской двери) либо на внутренней поверхности лючка бензобака. На ней указаны точные значения давления в зависимости от диаметра установленных дисков и нагрузки.

С каким усилием затягивать колесные гайки / болты?

Рекомендованный момент затяжки колесного крепежа для Subaru Solterra составляет 103–120 Н·м. Затягивать болты следует крест-накрест динамометрическим ключом без использования удлинителей и пневмогайковертов на максимальной мощности, чтобы не сорвать резьбу ступицы и не деформировать тормозной диск.